菜鳥(niǎo)國(guó)際宣布下調(diào)無(wú)憂(yōu)物流部分線上發(fā)貨線路的運(yùn)費(fèi)。速賣(mài)通商家自美西時(shí)間2023年4月11日0點(diǎn)起創(chuàng)建的線上發(fā)貨物流訂單，將按照新報(bào)價(jià)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

　　其中，優(yōu)先類(lèi)物流降價(jià)涉及美國(guó)，以3000g為例下調(diào)運(yùn)費(fèi)14%;標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)物流降價(jià)涉及巴西、以色列、智利、墨西哥，以300g為例，巴西、智利、墨西哥下調(diào)8%，以色列下調(diào)3%。

　　今年1月，為助力跨境商家出?！皳寙巍?，菜鳥(niǎo)也下調(diào)了一次速賣(mài)通平臺(tái)無(wú)憂(yōu)物流部分線路的物流費(fèi)用，范圍覆蓋美國(guó)、法國(guó)、西班牙、巴西、英國(guó)等市場(chǎng)，降幅在5%-15%之間，最高近30%。

　　1月這次降價(jià)中，菜鳥(niǎo)無(wú)憂(yōu)物流-標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的核心15國(guó)均有降價(jià)。比如巴西市場(chǎng)，熱賣(mài)的中國(guó)制造襯衫、T恤等，單個(gè)包裹重量約200g，調(diào)價(jià)后的物流費(fèi)用下降約10%，而像國(guó)產(chǎn)藍(lán)牙音響等包裹重量在500g左右的品類(lèi)，運(yùn)費(fèi)下降約15%。

　　公開(kāi)資料顯示，自2018年啟動(dòng)“國(guó)際物流大通道”建設(shè)以來(lái)，菜鳥(niǎo)已建成覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，日均處理超450萬(wàn)件跨境包裹，躋身全球四大跨境物流網(wǎng)絡(luò)之一。

　　其中，“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品，已覆蓋英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、葡萄牙等全球20個(gè)國(guó)家。

　　此前不久，菜鳥(niǎo)與深圳機(jī)場(chǎng)簽署合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手打造菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞全國(guó)首個(gè)航空貨運(yùn)中心，并引入更多國(guó)際航空貨運(yùn)航線，加大全貨機(jī)運(yùn)力投放。

　　作為深化合作的配套措施，菜鳥(niǎo)聯(lián)手阿特拉斯正式開(kāi)通了中國(guó)深圳-巴西圣保羅貨運(yùn)包機(jī)航線，這是深圳飛往南美的首條全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)航線，也是首條至金磚國(guó)家的“跨境電商空運(yùn)專(zhuān)線”。

　　該航線的開(kāi)通將加速深圳及周邊城市出口拉美地區(qū)的效率。目前，菜鳥(niǎo)已在巴西當(dāng)?shù)夭渴鹬悄芊謸苤行募爸悄芸爝f柜，預(yù)期跨境物流運(yùn)輸效率能提高20%，中國(guó)跨境商家的包裹“最快一周多”就能送到巴西消費(fèi)者手中。

　　目前，航線每周2班，由波音747全貨機(jī)執(zhí)飛，每班進(jìn)出載量超220噸，可提供數(shù)碼產(chǎn)品、半導(dǎo)體等品類(lèi)的跨境電商及一般貿(mào)易的貨物運(yùn)輸服務(wù)。

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